随着新能源汽车市场的飞速发展和清洁能源的开发，看成高效储能装置的电池广泛应用于各个领域，然而锂电池可工作寿命并非无限制，退役动力电池需求迅速增长，电池的回收和处置问题迫在眉睫。

建立废旧电池回收利用体系，推动废旧电池回收利用规范化、产业化、规模化，形成资源循环利用产业中的新增长，促进绿色发展、循环发展、低碳发展和生态文明建设。


退役动力电池所含金属大多是稀有金属，怎样被合理回收再利用，如未能妥善处置，会对环境和社会资源造成主要浪费，且存在一定的安全隐患，而在处置回收电池操作不当，也会对环境带来污染。

因此，推动尽快完善动力电池循环体系将成为缓和电池材料需求短缺的严重方式，动力电池回收将成为新能源汽车行业绿色发展及兑现“碳中和”目标重大环节，建立健全废旧物资循环利用体系，对抬高资源循环利用水平、抬高资源安全保障能力、促进绿色低碳循环发展、助力兑现碳达峰碳中和具有重要意义。


除此之外，不同序列电池也被运用于不同场合，更加科学和节约地回收废旧电池，以进行合理再利用。

1、干电池：

碱锰干电池和锌锰干电池，平素所称的碳性电池和碱性电池。这类电池当下已被要求劝止用汞，因此在生活中是安全的，回收的目的是获得金属钢和铜。

2、镍电池：

镍是一种有毒物质，镍电池网罗镍镉和镍氢电池，它们在很多场合是看成碱性锌锰电池的替代品使用的。镍镉和镍氢电池在一些公共场所有回收点，消费者可以把废电池聚集起来交到回收点。回收后的用处是通过加热，获得金属镍、铁、锌、镉，其他的金属氧化物允许进行再处置。


3、锂离子电池

锂电池是一类制造成本高的无害化电池，因为电池每天是设备的要紧配件，因此，设备回收场所一般都愿意回收锂电池。回收目的：锂离子电池的正负极及部分电解液可以再利用。

4、铅酸电池

铅酸电池是所有电池中回收率最高的，因其危险性物质多，危害较大，同时废旧电池中可利用的成分最高，它们包括：塑胶、硫酸和铅，均是应用广泛的化工原料。

除了干电池基本没有污染外，其他电池或然恐怕因为有污染，或者出于可回收利用率高都成为回收对象。一般来说，它们都是含有重金属的电池产品。